MP3 Přehrávač

Kalendář aktuálně

Žádné události

Uživatelé

.

říjen 2018
Po Út St Čt So Ne
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4

QTube

Video ID missing!

JoomlaWatch Agent

JoomlaWatch 1.2.12 - Joomla Monitor and Live Stats by Matej Koval

Návštěvnost



64%Czech Republic Czech Republic
12.8%United States United States
10.4%Slovakia Slovakia
1.6%Germany Germany
1.3%China China
1.3%United Kingdom United Kingdom
1%Russian Federation Russian Federation
1%France France
0.8%Greece Greece
0.8%Sweden Sweden

Dnes: 1
Včera: 2
Tento týden: 1
Minulý týden: 35
Tento měsíc: 109
Minulý měsíc: 193
Celkově: 532


Donate - Darujte

Thank you for your donation. Děkujeme za Váš dar.

Amount: 

Duralové rozšiřovací podložky pro všechny druhy aut a různých kol, včetně šteftů, šroubů, matek, či futer.

PDFTiskEmail

Diskutovat k článku můžete zde: http://4x4forum.vprdeli.com/viewtopic.php?f=10&t=18

Na stránkách http://www.rozsirovacipodlozky.cz/ nabízí  Martin Naščák toto:

Duralové rozšiřovací podložky pod kola všech druhů aut a čtyřkolek včetně šroubů, matek, či závitových šteftů a futer. Nabízím velmi kvalitní duralové rozšiřovací podložky pod kola všech druhů aut a čtyřkolek včetně šroubů, matek, či závitových šteftů a futer. Díky výrobě na CNC strojích mají podložky vysokou kvalitu zpracování. Veškeré použité materíály včetně šroubů i matek mají atestaci. Díky rozšiřovacím podložkám se celkově zlepší jízdní vlastnosti a stabilita Vašeho vozu a ještě navíc bude vypadat mnohem sportovněji a agresivněji. Rozšiřovací podložky pod kola jsou průchozí, přechodové, nebo se změnou rozteče, ale vyrobit je možné i zcela atipické dle vašeho přání. Běžné podložky o síle 5 až 50mm máme skladem.Díky středícím odsazením je montáž velice snadná, rychlá a bezpečná.

Pro více informací nás kontaktujte na uvedeném telefonu nebo emailu. Rádi Vám ve správném a vhodném výběru poradíme.

 

Martin Naščák
Pardubice
Telefon: +420-722-634296
Email: Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript

Tak jsem jej dnes zkontaktoval a ...:

Pan Naščák velice ochotně vysvětlil co a jak. Mimo jiné tvrdí, že to dělá zkvaltiního materiálu a z dodávkou velmi kvalitních šroubů. Celé by to stálo zhruba 3000,- Kč s DPH a také mi poradil, že nejlépe by bylo dát na předek podložky o síle 35 mm a na zadek 50 mm. V této chvíli zvažuji, zda si to tam dám či ne. Jinak tvrdí že kontrola na silnici toto neřeší a technické by s tím mohli dělat problémy. Z technického hlediska to má vliv na stabilitu v zatáčkách (nemá to tak snahu jezdit po dvou kolech) a na zatížení např. poloos to nemá vliv. Jinak, že snad nemá význam dávat dopředu podložky větší jak 35 mm, protože se stroj velmi špatně řídí. Jinak je nutnáé změřit rozteče 4 šroubů a také se podívat, zda dosedací plocha je rovná a nebo ne.

Jinak na URL http://www.rozsirovacipodlozky.cz/montaz-rozsirovacich-podlozek.htm má i:

 

Montáž duralových rozšiřovacích podložek

Použití a montáž rozšiřovacích podložek je vždy na vlastní riziko.

1. Průchozí rozšiřovací podložky

  • vyrábějí se v šířkách od 5 do 30mm a pro jejich montáž se používají dlouhé pevnostní šrouby, bezpečná délka šroubu je do 65mm
  • od 15mm jsou tyto podložky opatřeny středícím kroužkem, který při montáži napomáhá k lepšímu vystředění kola
  • tento typ rozšiřovacích podložek je běžnější

Postup montáže průchozí rozšiřovací podložky – Nejprve ručním, případně hydraulickým zvedákem zvedněte vůz do polohy, při které je možné sundat kolo a vůz v této poloze bezpečně zajistěte. Povolte stávající šrouby v kole a poté kolo sundejte a odložte stranou. Drátěným kartáčem odstraňte hrubé nečistoty, rez a zbytky maziva z dosedací plochy náboje kola. Poté vše otřete hadrem. Pro docílení optimálního a přesného spojení musí byt veškeré dosedací plochy při montáži podložek absolutně čisté. Jakmile je vše připraveno, tak vezměte podložku a její zadní stranou ji nasaďte na náboj kola. Zadní strana je ta, ve které je větší středová díra. Na přední straně je středící kroužek pro kolo, který vám musí zůstat směrem ven. Podložku vůči náboji kola natočte tak, aby byly otvory v podložce proti otvorům v náboji. Poté vezměte kolo a nasaďte ho opatrně na podložku tak, aby nedošlo k pootočení a vyosení děr. Kolo vycentrujete tak, aby všechny otvory pro šrouby byly průchozí. Vezměte si prodloužené pevnostní šrouby (délka šroubu musí být součtem délky standardního originálního šroubu a síly podložky) a postupně je do kříže utáhněte. K utahování použijte zásadně ruční klíč. Šrouby se v žádném případě nesmějí utahovat velkou pákou, či poskakováním na klíči. Po dotažení všech šroubů spusťte vůz na zem a celý postup opakujte na všech kolech. Po ujetí 50km zkontrolujte dotažení všech kolových šroubů.

2. Přechodové rozšiřovací podložky

  • vyrábějí se v šířkách od 20 do cca 50mm
  • mají v sobě zalisovány ocelové pevnostní závitové štefty nebo závitová pouzdra
  • pro jejich montáž se používají shodné pevnostní šrouby nebo matky jako jsou originální, jejich dosedací plocha musí být ve tvaru kuželu 60º
  • tento typ rozšiřovacích podložek se používá nejvíce na vozidlech, která mají v nábojích závitové štefty a kola se přitahují maticemi a též na podložkách širších více jak 30mm
  • celkově se jedná o více propracovaný a kvalitnější způsob rozšíření

Postup montáže přechodové podložky – Nejprve ručním, případně hydraulickým zvedákem zvedněte vůz do polohy, při které je možné sundat kolo a vůz v této poloze bezpečně zajistěte. Povolte stávající šrouby v kole a poté kolo sundejte a odložte stranou. Drátěným kartáčem odstraňte hrubé nečistoty, rez a zbytky maziva z dosedací plochy náboje kola. Poté vše otřete hadrem. Pro docílení optimálního a přesného spojení musí byt veškeré dosedací plochy při montáži podložek absolutně čisté. Jakmile je vše připraveno, tak vezměte podložku a její zadní stranou ji nasaďte na náboj kola. Zadní strana je ta, ve které je větší středová díra. Na přední straně je středící kroužek pro kolo, který vám musí zůstat směrem ven. Podložku nasaďte na stávající závitové štefty vyčnívající z náboje. V případě, že jsou náboje s otvory pro šrouby, tak natočte podložku tak, aby byly otvory v podložce proti otvorům v náboji. Poté vezměte druhou sadu matek (šroubů) s kuželovou dosedací plochou a podložky s nimi postupně do kříže utáhněte. Po dotažení všech matek nebo šroubů nasaďte kolo a shodným způsobem jako podložky ho vyrovnejte. Po vyrovnání vezměte originální matky(šrouby) a kolo s nimi postupně do kříže utáhněte. K utahování použijte zásadně ruční klíč. Šrouby se v žádném případě nesmějí utahovat velkou pákou, či poskakováním na klíči. Po dotažení všech matek (šroubů) spusťte vůz na zem a celý postup opakujte na všech kolech. Po ujetí 50 km zkontrolujte dotažení všech kolových matek (šroubů).

 

Jinak výpis o majiteli domény z Whois:
EuKor Group spol. s r.o.
Martin Naščák
Lonkova 467
Pardubice
530 09
CZ
+420-724-016362

joomla template